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2019-10-21 16:23
12019-10-21 16:23
我是一个出生于1983年来自于重庆市璧山县的崽儿。早年混迹于重庆的好几个汽车论坛。喜得一个爱称“司机”。但是一直不成风光!
这也算是我给自己本命年的一个生日礼物!鄙人2002年入行从事汽车售后勒个业务板块。在才入行的时候,就在重庆金菱的前身中汽重庆销售服务公司负责东风雪铁龙的售后业务。在当时全中国已经有私家车的这个初步概念了。当时的中国三辆马车桑塔纳,捷达,富康就在我的内心留下了不可磨灭的印象!我先后服务于富康,福特和宝马。2011年的时候从重庆宝盛辞职回家照顾老母亲。所以中途有几年就改行做了其他的行业。但是内心对于汽车的那份执着和念想一直让我对自己最初的梦想念念不忘。于是乎就在2015年的12月27日和一群小伙伴在袁家岗奥体五支路开了一家属于我们自己的快漆店。我的初衷就是想把自己在4S里学到的专业知识和自己对于汽车维修的理解相结合。做一个对自己和客户都负责的店店。
言归正传!
我原本想的是找一辆富康来做复原展示。但是一直没有找到一台合适的车。所以也就放弃了。结果在2018年的某一天,无意间看到有个二手车商在出一辆06年的捷达。很便宜,全部办完4000块。选车过程很简单,直接跑去钥匙扭开,打火顺畅就ok了。
结果便宜货色是要付出很多代价的。所以我一直坚信我们重庆的一句老话“人不识货,钱识货”。
下面就来欣赏我这个裸车3000块的捷达!破烂的程度真的是令人发指不可言表。反正就是烂烂烂,很烂,烂起遭不住!
右前纵梁还马马虎虎
22019-10-21 16:37
欣赏完毕这种极品车况之后。我的心里也有了一个大概的改造方案了。大概的中心思想就是只改外观部分。其余的部分尽量追求最极致的简洁。发动机变速箱底盘部件追求最稳定的效能(毕竟左前大梁是受损过的,不适合改装涡轮发动机)。内饰讲求复原(现在很多车友喜欢复古风。但是我认为在我的能力和认知范围内,复古风不能做到独树一帜,我还是选择相信德国原厂工程师们的眼光吧!)
接下来就开始我的施工阶段了。
全车先是拆开,把发动机变速箱和底盘件全部拆了。全车上下能够拆下来的零件一个不留,全拆!俗称拆成一个光壳壳。
修复大梁,修复车身底板,修复后围板等等。这个事情大概经历了10天左右。
32019-10-21 16:44
车轿部分修整完毕之后,就该我亲自上场了。一遍又一遍的耍进口钣金胶。心中无数次的唱响“我是一个粉刷匠,粉刷本领强”的歌词。
再此我要对所有的客户以及汽车后市场的车友说一句我最真挚的话语:“没有修不好的车,只有不用心的人”!只要大家都能够遵循老师傅的教诲,每一道工序的标准化。没有修不好的事故车。该车原来之所以会看起弄个烂。归根结底都是因为原来经手过该车的修理厂师傅们没有正确的维修过该车。只做到了马屎皮面光的效果。以至于车辆在才13年的岁数就已经是老态龙钟状了。
我在接触大量的客户过程中,经常都会遇到客户说,进口车如何如何的好,国外的车如何如何的耐用。而我一直都很反驳他们的这一说法。归其原因就是“你是不是能够达到国外车主的那种养车标准及态度?”。中国的一句老话“车不是开烂的,是修烂的”!从这句话都反映出大部分修理工的基本素质!而客户的原因也是占一方面的。
现在请一个泥水匠一天都是3-400块的工资。而我们做漆的收费,一个车门也就400块。为什么还是有很多车主不愿意接受呢?归其原因还是因为行业之间的信息不相通而造成的误解。认为别人家200块一块都能做。你这里要300,你就是贵了。这也就是拙币驱良币的道理。
42019-10-21 16:48
对不起,思绪万千,我跑题了。
车轿处理好了,就该是我的方头改造开始上马了。更换四个车门,前翼子板,前后杠,前后盖,后尾灯。更换龙门架,更换两个水灵灵的前圆灯。顺便再次感谢重庆南山明珠的boss,三日月同学。该7寸水晶大灯就是他赞助的。
在此我要提醒大部分有改装车辆的车主朋友们。改车有时候不是钱越多越好。而是用心!整个车子做到现在这个样子,全靠我厂里面的雷师傅的细心工作。因为前面的翼子板和四个车门都不是原车上的。所以在调校车门缝隙和车身线条的时候,那是相当相当的辛苦的。为了追求车身那一根笔直的腰线。雷师不知道拆装了多少次车门和前翼子板。为了追求前后杠的缝隙的均匀度,也不知道反反复复的拆装了多少次的保险杠。再次也感谢鳞羚漆雷亮师傅的辛勤劳作。辛苦了!
52019-10-21 16:56
自此,车身的钣金工作基本上告一段落了。接下来就是车身改色的工序了。这个过程大概经历了10天左右。我也曾犹豫过,徘徊过。不知道改一个什么颜色。幻彩白(成本太高了,且不一定能够过批改)?晴天蓝(重庆已经有一台了。)?磨砂黑(不好洗车,一个月后就洗不干净了。)?宝强绿(这个好像不是很适合我。)
好吧!我知道了。就来一个最最最纯粹的红色。骚气红!这个符合我风骚的性格!就用杜邦红色色母喷涂。其他任何色母都不添加!追求的就是一个极致的红!纯粹的红!放浪不羁的红!红色的车漆配以黑色的前后杠和四轮轮眉。本身黑红配就是最经典的搭配!
其实这个部分的工作对于我来说太熟悉了。以至于我都觉得没有什么好说的了。但是往往是这些我很熟悉的事情,我觉得在正常不过的事情。其实就是大部分的从业人员做不到的事情。做漆从磨羽状面开始,到刮腻子,到喷底漆,到底漆的打磨,再到砂眼的填充,到车身漆面的除油,再到车身的遮蔽。才会轮到大家熟知的色漆喷涂和清漆的喷涂。这些工序真的是缺一不可。所以我才会说。要想做好一块车身油漆,不可能很快。如果我都做不出来的,而别人能够提前做出来。那么我敢肯定他一定是偷减了其中的某一些工序。这就是来自于鳞羚漆的自信。我一直坚信的是专业成就未来,这就是专业的力量。
62019-10-21 17:02
油漆做好了之后,就是配件的装配和一些细节上的处理了。到这个时候就是大部分车友很感兴趣的部分了。具体的我也不好每一个零件来细细说明了。如果要细说的话,每一个零件都会有一段很有意思的故事。
72019-10-21 17:02
接下来我就挑几个有意思的部件来细细说一下!
轮毂。在此我要谢谢来自于重庆福特车友会的翻白眼同学。这一套原厂BBS网状轮毂是他友情赞助的。我一开始的想法其实很简单“我就想装逼一下,也来一点低调的奢华”。所以轮毂喷的是幻彩色。在普通光线下是不起眼的灰色。但是在强烈的灯光和日光照射下,就会呈现出五颜六色的奇妙颜色。

然后还另外配了一套RAYS的TE37型的17寸轮毂。减震弹簧也改装了短弹簧。整个车身的操控性基本上满足我穿街走巷的需求。原本是红色的原厂颜色涂装。结果今年春节的时候被一个无知少女实线变道给我把轮毂撞花了。我也就顺便做了一个土豪金的颜色。毕竟这是我的本行嘛!小意思啰!
82019-10-21 17:08
音响。我要感谢来自于重庆医学院路原音坊老板何小健同学。这套以色列原装进口的魔雷就是他赞助安装的。配以阿尔派的机头。让我每天都能够在车上大声歌唱!
“ladies and gentlemen,欢迎大家收听经常都不准时播出的大型实景真人演唱秀—我们一起堵车吧!”相信重庆的很多车友朋友们都在很多的车友会群里面听过这一段熟悉的开场白!
92019-10-21 17:15
座椅。毕竟车是用来开的。而开车是需要人坐在上面的。所以把前排的座椅改装了一下下。左前座椅改的是19款福克斯的原厂电动座椅。而右前座椅,我不知道是什么车的。但是很厚实很宽大,坐起来很舒服。所以就让钣金师傅给我装上去了。因为捷达的原车座椅是三点支撑的。而现在需要改装的是四点支撑的。所以在车轿的底部。都是用槽钢加工做的螺丝点。这也对车轿底部顺便做了一个加强!
102019-10-21 17:22
内饰。因为我不喜欢那种很浮夸的星空顶,翻皮,黄色内饰,复古实木方向盘(其实就是因为缺钱)。所以我选择了内饰极简复原的风格!我把四个门皮换成了手动摇机和手动门锁及手动倒车镜。整个车门及驾驶室的线路都是追求的最简洁。毕竟它也有12年的岁数了。我也怕车车自燃呀!最后全车驾驶座舱就只有三组线路。1,仪表台的功能线束。2,手刹开关线束。3,车辆尾灯线束。每一组线束我都亲自用黑色专用的线束胶布缠绕。毕竟人一辈子只有自己不会骗自己!
全新的原厂毛毡和地毯
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