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2019-11-03 09:28
12019-11-03 09:28
哈喽大家好,美高梅官网网址开户:这是一档专注于汽车维修和保养的栏目。在这里有你不知道的汽车奥秘,更会教会你如何避免养车路上的大坑。相信不止有你还有很多人对于汽车后市场都存在着一定的朦胧感,这里就会帮助你揭开汽车维修和保养时候那些不为人知的故事。
相信屏幕前很多车主都不知道自己的爱车在日常的检查中,都应该检查具体哪些项目。现在大多数车型的质保期都是3年十万公里左右,在这个期限内车身部件还相对处于一个不错的状态,一般都是出了质保期后才开始逐渐衰落。所以本文讲的全车大检查,主要指的是出保之后的车型。
本期小编将带大家一起了解一下:全车大检查,具体都应该查看那些项目!

一动力总成


1发动机
1)漏油及损伤
三年的时间过去,发动机的状态多少都会有一些变化。这个时候要注意发动机有没有漏油,以及一些外部的损伤。
2)火花塞
火花塞的作用非常大,一般的使用年限都在三年左右,要拆下来检查点火电极的烧蚀情况和间隙是否在正常的范围内。
3)积碳
积碳是这几年的热门话题,当然它在汽车上从未消失,并且随着近些年直喷发动机应用的越来越多,积碳反而比以前更多了。三年的车正常家用公里数也都有小几万了,多少都会产生一些积碳。
4)皮带及涨紧器
发动机外部的空调泵和发电机都是依靠皮带进行驱动的,工作环境很恶劣。时间一长,很有可能产生异响。特别在冬季早上启动发动机,“吱吱”响的问题更是经常遇见,多半都是皮带和涨紧器老化所致。

2变速箱
现在有些个别的车型的变速箱时间一长会出现漏油的现象,还有一些车型过颠簸路面的时候会对变速箱油底壳产生损伤,最好都要检查一下。

二附属油液类
1刹车油
刹车油的使用年限一般都是三~四年左右,刚好处在这个阶段。含水量测试是刹车油比较常见的测试方法,含水量过高之后,就要考虑对刹车油进行更换了。
2防冻液
防冻液跟刹车油的更换周期大体相当,基本都在三年左右。防冻液也是带有效期的,时间一长就会变质,容易腐烂水箱,也会产生绒絮物堵塞水道。

三底盘
1刹车和轮胎
刹车和轮胎的重要性就不用提示了,刹车片会磨损,轮胎也会磨损。而三四年正好处在两者的分水岭上,检查是要必须做的。
2减振器
减振器虽然看上去蛮结实的,但是时间一久,内部的油液都会发生渗漏,还有个别的减振器会发生塌陷。这些问题都很难被察觉到,所以检查就显得很有必要了。

四蓄电池
为什么要将蓄电池放在最后说呢,主要就是蓄电池是经常容易被人忽视的一个部件。而当蓄电池出现故障的时候,汽车基本都已经抛锚在路上了。平时如果不是细心的车主是很难发现蓄电池将要出现问题的,检查成了怎么也绕不开的维护项目。


其实还有很多部件也是需要检查的,但是通常在正常的保养情况下,这些部件的更换周期都比较长,所以本文在此不再赘述了。

这篇文章的汇总,会让你对汽车各种部件更换周期有一个更深层次的认识。看了以上这些项目之后,你是不是也懂得了自己的车都应该做哪些项目检查,有没有一种变身老司机的节奏。
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